9月28日，电科航电携机（jī）载Ka宽带卫星（xīng）通信（xìn）系统、北（běi）斗定位（wèi）与追踪系（xì）统两（liǎng）款重磅产品亮（liàng）相珠海航展产品发（fā）布会。通过音（yīn）视频（pín）、实（shí）物、模型、演示等多种方式，全（quán）方位、多角度、立体化向世界展示（shì）了电科航电在航空互（hù）联领域取得的新成（chéng）就和对民（mín）机航电事业发展产生（shēng）的重要推动作用。

　　产品发布环节，相关负责人（rén）从技术与产品（pǐn）的角度为（wéi）大家揭（jiē）开了（le）机（jī）载Ka宽带卫星通信系（xì）统的神秘面纱。“该系统是（shì）国内（nèi）首款采（cǎi）用相控阵（zhèn）天线的机载（zǎi）Ka频段宽带卫星通信系统，具备重量轻、剖面低（dī）、易改（gǎi）装等特点，并（bìng）适用于未来（lái）低（dī）轨卫星网（wǎng）络（luò）。在（zài）航空公司降（jiàng）低运营成本、改善乘客（kè）体（tǐ）验、适应（yīng）卫星互联新技术方（fāng）面优（yōu）势明显。2021年（nián）中，该系（xì）统已（yǐ）在国产客（kè）机上完成飞（fēi）行（háng）试验。通过中国卫通的国产高通量（liàng）卫星（xīng）网络，同时与多地进行了实时空地互动展示，包括空地实时视频（pín）会议（yì）、空中视频在线播放、多媒体文件传（chuán）输及其他典（diǎn）型应用。飞行（háng）展示全程（chéng）通信稳定可靠，展（zhǎn）示效果良好（hǎo），充分体现了宽带空（kōng）地互联的强大功能（néng）。”

　　该（gāi）款机（jī）载（zǎi）Ka频段宽带卫（wèi）星通信系统的应用是贯彻国家“互（hù）联网+”发（fā）展战略，实（shí）现“互联网+”航空网络服务的重要举措。同时，必将有力提升中（zhōng）国民航的空地（dì）互联水平和运营效率，为民航业国产高技术装备树立（lì）新的标杆。

　　接着，北斗定位与追踪系统（tǒng）闪耀（yào）登场。肩负着为加强我国航空（kōng）安全（quán）保障体系的总体（tǐ）规划和（hé）统筹协调，着力提高（gāo）航空安全监控能力（lì）、技术装备支持能力、应急反应处置能（néng）力的重要批示精神，电科航电（diàn）以优（yōu）势资源研发（fā）了（le）基于北斗卫星导航（háng）系统的航空器全球追踪监控系统。

　　现场相关负责人介绍，该系统主要由机载北斗定位与追踪系统、北（běi）斗（dòu）卫星导航（háng）系（xì）统和地面数据处理系统组成。其中，机载（zǎi）北斗定位与（yǔ）追踪（zōng）设备由北（běi）斗收发机单（dān）元和北（běi）斗天线组（zǔ）成。北斗收发（fā）机具备全球定位、区域（yù）短报（bào）文通信、全球短（duǎn）报文通（tōng）信功能（néng），支持客户（hù）化报文定制与飞机状态参数（shù）采集。地面数据（jù）处理（lǐ）系（xì）统用（yòng）于接收机载设备下（xià）传的位置信息、飞机状态信（xìn）息和通信信息（xī），并进行统一综合处理，实（shí）现航空器全球无缝追（zhuī）踪监控和空地应急双向通（tōng）信。

　　目前，由电科航电研制（zhì）的机载北斗定位与追踪设备（bèi），已在（zài）多型（xíng）民航（háng）飞机（jī）上实现装机应用。地面数据处理（lǐ）系统运（yùn）行（háng）稳定，累计监控数（shù）千（qiān）个航班，接收报文数（shù）十万条。实现了北斗卫星导航系统在（zài）民航（háng）飞机的（de）首次装机应用。在解（jiě）决了自主创新的航空器追踪监控的（de）同时，还实现了（le）飞行姿态（tài）、燃油（yóu）量（liàng）等定制化信息（xī）的实时回传典型应用，为推（tuī）动北（běi）斗卫星导航系统（tǒng）的民航应用做（zuò）出了卓越贡献，为（wéi）我国实现自（zì）主创新的航空器（qì）全球追踪监控提供了有力保障（zhàng）。

        (文/宋思达）