无（wú）论是（shì）穿梭于高（gāo）楼大厦间的（de）外卖无人（rén）机，还是为海岛运（yùn）送物资的空（kōng）中动脉，抑或让“黑飞”无处藏身的天（tiān）空守望者，低空（kōng）经济正以前所（suǒ）未有的方式改变人们的生产生（shēng）活方式。

　　11月12日，第十五（wǔ）届中国航展在广东珠海开幕，在“国（guó）之（zhī）重（chóng）器”扎堆（duī）的（de）航展现场，这些看似不（bú）起眼的低空“小块头（tóu）”频频抢镜，成为一道（dào）独特的风景。

　　低（dī）空（kōng）经济、商业（yè）航天成（chéng）为此次航展的（de）热点话题，多款相关产品陆续亮相。中国（guó）航（háng）天科工（gōng）二（èr）院（yuàn）新闻（wén）发言（yán）人王文刚告诉记者，该院推出QW系列（liè），作为一（yī）种（zhǒng）便携式（shì）、可单兵肩扛发射的防空（kōng）武器系统，可（kě）有（yǒu）效攻击（jī）低空、超（chāo）低空红外目标；还（hái）推出被称（chēng）为“低空猎（liè）手”的HQ-17AE近程防空武器系统，为低空经济和低空领域的安全发展保驾护（hù）航。

　　在航展（zhǎn）现场，中国（guó）电科（kē）28所、电科莱斯（sī）旗下莱斯信（xìn）息推出了“天牧”低空飞行管理服务平台。“这（zhè）个平台是新一代民用低空（kōng）飞行的守（shǒu）护（hù）者与‘大（dà）脑’，是托举低空经（jīng）济活动‘飞起（qǐ）来’的核心。”28所专家展（zhǎn）示了“天牧”系列（liè）低空飞（fēi）行（háng）服务（wù）管理系统，可（kě）提供飞行计划的智能审批、飞行（háng）前流量管理、统筹调（diào）度飞行安全间隔、交（jiāo）通（tōng）流量控制等功能，提高低空飞行安全性。

　　中（zhōng）国电科14所、中电（diàn）国睿首次发布“天织”计划，包（bāo）含“蜘蛛网”低（dī）空监视（shì）反制系统和（hé）“雨燕”低（dī）空（kōng）气象保（bǎo）障系统这两大核心（xīn）系统（tǒng）。14所专（zhuān）家表示，该系列雷达的分（fèn）类识（shí）别能力优异，经过一（yī）年多数万（wàn）帧数据（jù）积累和（hé）算（suàn）法（fǎ）研究，能稳定分类无人机、鸟、气象等目标，让“黑飞”无（wú）处藏身。

　　“随着无人（rén）机技术的不断进步和应（yīng）用场景的不断拓展，低空经济已经从单一的航拍（pāi）、测（cè）绘领域，扩展到了物流（liú）配送、农业植（zhí）保、环境监测、应急救援等（děng）多（duō）个方面。”卓翼智能董事长任雪峰说，无人（rén）机技术的创新（xīn）不仅极大提高（gāo）了工作（zuò）效率，降低了成（chéng）本，更重要的是（shì），它为（wéi）解（jiě）决（jué）许多（duō）传统手段难以（yǐ）克服的问题提供了（le）新的解（jiě）决方案。

　　此次航（háng）展，卓翼智能将（jiāng）发（fā）布超大载重高（gāo）烈度环境特种（zhǒng）智（zhì）能系留无人平台系列产（chǎn）品ZTX260，该产品最大载重120公斤（jīn），可携带灭火装备（bèi）升空至200米作业，配（pèi）备了多种任务载荷，如（rú）高清摄像头、热成像仪、破窗器（qì）、喊（hǎn）话器等，在一定程度上填补了当（dāng）前消防技术空白（bái）。

　　“低空（kōng）经济的发展目前面临几大问（wèn）题，而安全（quán）是（shì）其中的核（hé）心因（yīn）素，直接影响行业能否蓬（péng）勃健康发展。”西安爱邦电磁技术（shù）有限责任公司（sī）董事长范晓（xiǎo）宇表示，适（shì）航（háng）安全是（shì）低空飞（fēi）行器安全飞（fēi）行的必要（yào）条件（jiàn），闪（shǎn）电等强电磁环境下运行安全是适航取证（zhèng）中的重（chóng）点和难点。飞行器大量应用复合材料，城市低（dī）空环境中电磁（cí）环境的（de）复杂性又将上述问题（tí）的难（nán）度（dù）进一（yī）步放大。此（cǐ）次航展，范晓宇带领团队推（tuī）出雷（léi）电（diàn）抑制芯片系列产品，旨（zhǐ）在提升机载设备的雷电防护水平和安全性能。

　　中（zhōng）国航发在航展现（xiàn）场发布的《2024-2043民（mín）用航空发动机市场预测报告》显示，未来20年，中国商用航空（kōng）发动机（jī）市场巨大，预计将交付1.9万台（tái），市场（chǎng）价值超（chāo）3000亿美（měi）元，市场份额将超过全球五分（fèn）之一。

　　报告认为，自2024年低空经济被首（shǒu）次写入政府工作报告（gào）以来，我国通（tōng）用航空市场发展（zhǎn）迅速。截至（zhì）2023年年底，中国通用航空飞行时数达到137.1万小时，较上一年（nián）增长12%。全球通用航（háng）空（kōng）发动机数量共（gòng）50余万台（tái），中国（guó）市场通（tōng）用航空发动机占3758台。

　　当前（qián），商业（yè）航天的竞争正成（chéng）为全球航（háng）天竞争（zhēng）的主（zhǔ）要形态（tài）之一，成为新一轮科技（jì）革命（mìng）与产（chǎn）业（yè）革（gé）命的（de）重要驱动力。航展（zhǎn）现场（chǎng），中（zhōng）国航（háng）天科工商业航（háng）天（tiān）体系展台星箭齐聚，快舟系列运载火箭（jiàn）、“楚天星座（zuò）”、“天（tiān）目（mù）一（yī）号”星座、“天（tiān）鲲（kūn）”和“天鹰”系列卫星（xīng）平台等纷纷亮相。

　　其中，“楚天星座”由中国航（háng）天科工二（èr）院自（zì）主打（dǎ）造。王文刚说（shuō），该星座（zuò）以建设“世界先（xiān）进、国内一（yī）流”的（de）实时智（zhì）能遥感服务系统（tǒng）为目（mù）标，致力（lì）打造以（yǐ）多快好省为特色的空间基础设（shè）施，孵化卫星信息直接（jiē）服务（wù）大众的新型产业生态。

　　作为第十五届中国国际航空航天博（bó）览会的重要内（nèi）容，2024珠海论坛11月11日开幕（mù）。国家航天（tiān）局总工程师李国（guó）平在论坛上分享了（le）一组数据：2023年全年我国的（de）火箭发射次数为67次，其中（zhōng），民（mín）营商（shāng）业火箭发（fā）射13次（cì），成功入（rù）轨12次，占全年成功发射数量18%。商业运载火箭液氧甲烷（wán）发动机、可重复使用等关（guān）键技（jì）术领域取得突破性进（jìn）展，填补了（le）相（xiàng）关领域空（kōng）白。我国目前在轨卫星1059颗，其中商业卫星492颗，占比接近50%。

　　李国平表示，对（duì）于商（shāng）业航天发展，要（yào）坚持“支持鼓励、规（guī）范有序”的基本原则，总体而言，要以航天强（qiáng）国建设为（wéi）引（yǐn）领，将（jiāng）商业（yè）航（háng）天（tiān）纳入（rù）我国航天发（fā）展的总体（tǐ）布（bù）局（jú），深（shēn）入实施创新驱（qū）动发展战（zhàn）略，统筹（chóu）发展和安全，充分发挥商业航天的优势和特色，更好地发挥市场（chǎng）机制作用，创造更（gèng）加（jiā）公平、更有（yǒu）活（huó）力的商业航天市场环境，实（shí）现资源配置效率最优化（huà）和效（xiào）益（yì）最大化（huà），既（jì）“管（guǎn）得住”又“放得（dé）活”。

　　在此次航（háng）展上，中国航天（tiān）科技集（jí）团上海航（háng）天技（jì）术研究院展出（chū）面（miàn）向（xiàng）商业航天市（shì）场的“新质火箭”长征（zhēng）六（liù）号丙（bǐng）、我国首型3.8米直径（jìng）运（yùn）载火箭长征十二号。长（zhǎng）征六号丙运载火（huǒ）箭（jiàn）已于今年5月（yuè）成（chéng）功首飞。长征十二号火（huǒ）箭在（zài）长征（zhēng）系（xì）列家（jiā）族（zú）中首创的（de）3.8米箭（jiàn）体直径（jìng）设计（jì），可（kě）实现箭体直（zhí）径（jìng）与发动机数量的最佳适配，同（tóng）时可（kě）铁路运输至全国各个（gè）发（fā）射场，称得上“不畏山（shān）海（hǎi）均（jun1）可（kě）抵达”。长（zhǎng）征十二号火箭计划近期在海南文昌我国首个商业发射（shè）场完（wán）成（chéng）首（shǒu）飞（fēi）任务。

　　“探索商业发（fā）展模式，共建（jiàn）商业航天生态（tài），我们责无旁贷。”中国科学院院（yuàn）士（shì）、航天科技集团一院首（shǒu）席（xí）总师姜杰说，未来要以更加开（kāi）放（fàng）的姿态、更加积极（jí）的态（tài）度、更加（jiā）务实（shí）的举措，积极参与到我国商（shāng）业航天（tiān）发展计划（huá）中来，充分释放辐（fú）射带动（dòng）作用，推动（dòng）航天技术（shù）创（chuàng）新与（yǔ）应（yīng）用。

　　李国平在论坛上透露，我国（guó）正（zhèng）在编制《国家民用空间（jiān）基础设施中（zhōng）长期发展规划（huá）（2026-2035）》，将在该规划中留出商业航天发展的空（kōng）间，鼓励“能商则（zé）商”。

　　论坛（tán）上，多（duō）个商业航天企（qǐ）业就安全规范有序健康发展商业航（háng）天发（fā）起“珠海（hǎi）倡议（yì）”，呼吁各方携手并进，共（gòng）同培育商业航（háng）天规范（fàn）有序（xù）发展的产业（yè）生态，以新质生产力赋能高质（zhì）量发（fā）展，为（wéi）全面（miàn）推进（jìn）航天强国建设贡（gòng）献商（shāng）业航天力量。